基于英伟达人工智能平台开发软件定义汽车

莲花、轻舟智行、威马汽车、高合汽车等公司开发基于NVIDIA AI平台的软件定义汽车。

NVIDIA DRIVE Orin的性能不仅适用于大型车辆(公交车和卡车)，也适用于小型车辆(如超快跑车)。

在NVIDIA GTC大会上，宣布高性能汽车制造商Lotus、自动驾驶解决方案提供商canoe智行、电动汽车初创公司威马汽车和高合汽车成为众多使用NVIDIA DRIVE Orin的公司之一，其强大功能在新一代软件定义汽车中得到应用。

这些公司加入了奔驰、沃尔沃汽车等全球汽车制造商，NIO等电动汽车初创公司，以及一级供应商、软件初创公司、传感器制造商、无人驾驶出租车公司等行列。这些公司正在基于NVIDIA DRIVE Orin的高性能计算进行开发。

Open Hyperion 8平台允许每个客户根据自己的需求进行定制，以端到端的解决方案加速自动驾驶的发展。

片上NVIDIA DRIVE Orin系统每秒可完成254万亿次运算(TOPS)，旨在同时处理自动驾驶汽车中运行的大量应用和深度神经网络(DNN)，满足ISO 26262 ASIL-D等系统安全标准。

这些车辆以安全可靠的集中计算为核心，可以为各种不断改进的车辆实现创新。

最佳性能

AI是安全、便捷的关键驾驶因素，对于喜欢自己开车的司机来说，也能提升驾驶性能。

Lotus正在使用DRIVE Orin开发专门为赛道设计的智能驾驶技术。借助DRIVE Orin的集中计算和冗余多样化的DNN，可以不断提升Lotus cars，实现新一代赛车的巅峰驾驶性能。

百度是中国优秀的科技公司之一，也是全球自动驾驶技术开发商。它正在将DRIVE Orin整合到百度第三代自动驾驶平台ACU(Apollo Computing Unit)的“三鲜”产品中。DRIVE Orin在百度“三仙”平台的整合，将有助于提升百度自动驾驶的性能和安全性，同时也将对未来实现智能驾驶量产、提升用户驾驶体验起到积极作用。

新能源和新能源汽车

该行业正朝着更加环保和可持续的未来发展，这推动了新能源汽车的兴起。许多汽车制造商利用AI强大的计算和软件能力来实现更智能的个人交通。

电动汽车制造商高合汽车正在DRIVE Orin上开发其下一代智能驾驶辅助系统，利用高性能人工智能计算为其车辆提供创新性和舒适性。该系统将在新发布的旗舰数字GT-HiPhi Z上首次亮相，即HiPhi Z。

上个月，电动汽车制造商威马汽车宣布，旗舰智能纯电动汽车M7将在一个芯片上配备4个DRIVE Orin系统，最大计算能力为1016 TOPS。

威马汽车加入了NIO、SAIC IM品牌等新电动车新秀的行列，这些品牌正在为新一代汽车实现更高水平的计算性能。

创造商业创新

DRIVE Orin不仅可以扩展个人交通，还可以为卡车、公交车等商用车提供计算支持。

在公共交通领域，中国初创公司轻舟智行将在其DRIVE-by-QCraft下一代自动驾驶硬件解决方案中使用NVIDIA DRIVE Orin解决方案。该智能系统涵盖了Robobus、Robotaxi等商用交通产品，预计将于2023年推出。

电商货物需求的综合压力和司机的长期短缺将继续影响卡车运输和物流行业。公司正在通过使用DRIVE Orin来应对这些压力，以提供安全且可扩展的自动驾驶卡车。

科迪亚克机器人公司第四代车采用轻量化映射和紧凑模块化硬件，实现L4自主驾驶能力。这种轻量级映射策略利用DRIVE Orin的计算性能来检测道路对象、标志和其他内容。

自动驾驶卡车运输公司智家科技也宣布计划从明年起过渡到DRIVE Orin。它的自动驾驶系统，即PlusDrive，可以改装到现有卡车上，也可以作为制造商新车的升级选项。

基于DRIVE Hyperion，这些不同的公司正在构建高性能的DRIVE Orin，旨在无缝扩展和升级到未来几代AI计算的架构和形态。