芯片短缺导致近300万辆汽车停产:很难找到适合流行车型的
自2020年底汽车芯片短缺危机出现以来,大众、福特、通用、奔驰、日产、本田、保时捷等多家汽车公司均表示面临芯片短缺,部分公司因芯片短缺宣布短期减产计划。
随着全球“芯片短缺”继续加剧,汽车行业的缺芯问题逐渐传导到消费端,不少热门车型“一车难求”。
6月11日,据媒体报道,一位新能源汽车品牌经销商告诉记者,他原计划今年预订近200辆汽车,但目前只预订了几十辆。
随着订单量的持续攀升,他几乎每天都要给汽车厂家打电话问提车进度。然而得到的反馈总是“需要等”。
“等车”变成了“等车”,这在现在的汽车行业不是这样。
日前,记者走访了多家4S门店,发现市场上流行的车型几乎都需要订单生产,交货周期短则两到三周,长则可能两个多月。
根据相关数据,由于芯片短缺的持续影响,全球汽车累计停产数量已达299万辆。
延伸 · 阅读
- 2021-06-11 12:11重塑锤子产品的情怀?罗永浩申请商标“交个朋友YEATION”
- 2021-06-11 12:11Shokz韶音运动耳机,在圈中广受好评
- 2021-06-11 12:11华为发布了业内最大的2D自动驾驶数据集 是Waymo的10倍
- 2021-06-11 12:11除了自动驾驶,激光雷达还能应用在哪?
- 2021-06-11 12:11致净未来沁园获2022年度美好可持续推动企业
- 2021-06-11 12:11丰田7月全球销量再创新高 广汽丰田和一汽丰田表现平平