新能源汽车5年55转？长城汽车“放卫星” 魏建军:机会只

正文|张翠芬

编辑|取《杨》诗

在6月28日开幕的第八届长城汽车科技节上，长城汽车董事长魏建军宣布了2025年战略目标。

魏建军表示，长城希望到2025年实现400万辆的销售目标，其中80%将由新能源汽车组成；财务上，公司同年营收规模增至6000亿元。因此，长城汽车计划在未来五年投资1000亿元进行研发。

“未来五年将是重塑汽车产业格局的关键时期，也是中国汽车引领新轨道的唯一机会。”会上，魏建军说。

即便如此，对于长城汽车来说，这个目标无疑是一个挑战。长城汽车财报显示，2020年公司总营业收入1033.08亿元，同比增长7.38%；上市公司股东应占净利润53.62亿元，同比增长19.25%。销量方面，长城汽车2020年销量111.16万辆，同比增长4.84%；其中，新能源汽车销量57421辆，同比增长55.26%，仅占总销量的5.27%。

这样，如果我们想实现魏建军宣布的2025年目标，长城汽车在未来四年的收入将实现五倍的增长。销量方面，总销量需要增长近四倍，新能源汽车销量需要增长近55倍，复合年增长率超过120%。

事实上，长城汽车今年的销量确实增长迅速。据官方统计，今年前五个月，该公司售出51.75万辆汽车，同比增长65.3%。

但尽管增速较快，据AI财经报道，长城汽车今年的内部销售目标是149万辆。按照这个计算，前五个月的目标完成率只有34.7%。具体到产品矩阵，长城汽车现有各大品牌中，哈弗品牌目前相对稳定，WEY仍在攀升，新成立的坦克品牌产品线有待补充，这是未来几年长城面临的挑战。

此外，财务挑战更大。2021年一季度，长城汽车营业收入311.17亿元，较上月下降24.41%；净利润16.39亿元，比上个月下降40.93%。根据财务报告，截至2020年底，长城汽车的计息负债总额约为210亿元。

从外界来看，雄心勃勃的战略公布后，长城汽车需要加快速度，向外界证明自己的增长潜力。

为了实现长期性能，长城汽车已经开始加快新产品的开发。AI Finance获悉，今年长城将推出10余款新车，包括哈弗初恋、WEY Mocha、欧拉大猫等。2023年销售目标280万辆，期间将推60多辆新车。

作为支持改造的技术投入，长城汽车计划未来五年投资1000亿元用于纯电力、氢能、混合动力等核心技术。与此同时，长城汽车计划为R&D员工补充额外的课程。

“到2023年，全球R&D人员将在现有1.5万人的基础上达到3万人，其中近1万人是软件开发人才。”魏建军在现场说道。

AI Finance发现，作为上述目标的支撑，长城已经开始募集资金。据公开信息，长城汽车刚刚在6月10日完成了35亿元人民币的可转债融资。根据计划，本次募集资金和自筹资金将用于新车型R&D项目和汽车数字R&D项目。根据计划，这两个项目的总投资预计将超过140亿元人民币。

截至6月28日中午收盘，长城汽车最新股价为44.5元/股，同比上涨1.44%。从这一点来看，资本市场对新发布的长城汽车战略规划的反应是平淡的。