快递价格战还没打完 极兔又有闯入快递领域的嫌疑？

文字| AI财经社刘

编辑|孙静

还没从快递价格战中抽身，快递行业的黑马又有布局快递领域、拉伸物流版图的嫌疑。

近日，汇森快递与易米嘀嗒宣布达成战略投资合作，将共同布局智慧物流和全球化。但很多人告诉AI财经，这次被汇森快递收购，并不是简单的投资行为。站在这个外汇快车后面的是一只兔子。

AI财经对当事人进行了核实，一米回应称是基于业务合作的投资，并否认收购，但极兔没有回应。

一米扁虱是谁？2015年从零担物流起家，2019年接手擅长大包裹的UC快递。经过7轮融资，获得投资超过40亿元，最近一次是2020年3月宣布的近10亿元的D轮融资。

快递行业资深人士原华告诉AI财经，几年前一波快递公司进入快递领域，滴答也不例外。“但快递竞争远比快递贵，而嘀嗒的快递是没有利润的。我没有马上减速。”

再加上企业内部经营等因素，一米滴答的资金压力变大。一位糯米扁虱加盟商告诉AI财经向海，“去年底公司还欠2亿，现在欠了10亿，真的拿不到钱。”AI财经公司对此进行了核实，对方回应称公司运营六年来状况良好。

那这件事是怎么和极兔扯上关系的？原来，极兔来中国时，是通过上海快递有限公司获得快递牌照的，而这家公司的法人饶，在极兔进来创办汇森快递后，又另起炉灶。

值得注意的是，虽然业内人士都认为极兔在布局此次资本运作背后的快递板块，但从汇森快递的股权结构来看，确实与极兔无关，就像极兔的股权与拼多多无关一样。

极兔怀疑快运板块布局也是有道理的。随着快递价格战的放缓和快递价格战的升温，有必要进行双线作战。原华补充说，一米的滴答声也会给对方带来基础设施的缺失，比如转运中心和干线。

但未来仍有待观察。原华透露：“快递不烧钱靠快递，但是快递的滴答太慢了。快递量看似大，但大多是价格敏感型商品，利润不是很高，短期内没有盈利希望。”

极兔也面临这个问题，聚集了一批对价格敏感的客户，未来可能很难增加毛利。典型的对比是白石，也走低价路线。从去年开始就被极低价的兔子占领，可见其竞争壁垒并不高。

(应被申请人要求，文中原华、向海为假名)