在珠海传播FF“神秘操作” 为贾跃亭回国铺路？

近日，据媒体报道，法拉第未来(以下简称“FF”)旗下子公司法法汽车(珠海)有限公司(以下简称“法法汽车”)已在珠海横琴新区的一栋高档写字楼内营业。由于法法汽车没有对外展示公司名称和门牌号信息，也没有任何信息指引，办公楼值班物业人员不确定法法汽车是否在此工作。

对此，AI财经第一时间致电FF北京总部公司(法国公司未登记电话信息)，但电话始终显示无人接听。

证据显示，早在媒体报道之前，法-法汽车可能就已经在珠海正常工作了。据AI财经社报道，8月9日，一位业内知情人士在FFIE客户端论坛上发文称，FF已落户珠海横琴。帖子内容称“这个南方小镇给FF带来了机遇和挑战，FF在欢呼”，并配有珠海附近建筑的街景图片。

事实上，FF正在积极发布产品消息。8月24日，据FF某高层微信朋友圈消息，贾跃亭庆祝其电动车FF91穿越66号线，完成3653公里路试。随后，FF发布文件称，未来几个月，FF将生产更多FF91预量产车，为2022年交付做最后准备。消息一出，FF当天股价就上涨了7.16%。事实上，上市第一天，FF的股价就像过山车一样波动。该公司的发行价为每股13.78美元，在上市前飙升了近50%，较发行价上涨了22%。然而，股价在暴涨后立即破了，最低价格为12.91美元。截至今日新闻稿，FF股价为8.98美元，今日下跌2.5%。

外界猜测法法车的低调运营主要是考虑到FF在中国面临的争议。不仅贾跃亭在国内留下的“烂摊子”还没有解决，而且FF91在融资和R&D方面的滞后也让这家公司走在了舆论的前沿。

AI财经在信用中国(广东珠海横琴)官网搜索了法国车的相关信息。根据官网披露的信息，法法汽车成立于2020年12月14日，注册资本2.5亿美元(约16.3亿元人民币)，法定代表人为贾。其经营范围包括“销售新能源汽车；新能源汽车生产测试设备销售；汽车零部件的研发；汽车租赁；新车销售、人工智能应用软件开发等。

值得注意的是，根据法法在天眼查注册的信息，其注册地址为横琴新区环岛东路3000号横琴国际商务中心8001-8006室。该办公楼为珠海大横琴集团所有，其背后的实际控制人为珠海SASAC。据媒体报道，自称法法汽车负责人的任总证实，法法汽车确实在商务中心工作。

此前有传言称，珠海SASAC将向FF注资。然而，这个消息逐渐变得令人困惑。

FF成立至今，七年多过去了。目前市场上没有量产车，但资金投入在增加。与同期的造车企业相比，蔚来在2017年就实现了量产，现在已经有三款以上的量产车型，而比蔚来成立更晚的小鹏和理想已经推出了自己的量产车型。

今年1月，在贾跃亭急于寻求新一轮融资之际，有媒体报道称，珠海国资拟向FF投资20亿元，同时将为FF建设生产基地提供扶持政策。据悉，珠海两大国有龙头企业格力集团和法华集团也参与了此次投资。珠海横琴新区有业内人士向媒体透露，珠海国资与FF处于前期接触阶段，具体细节正在商讨中。SASAC将协调资本注入。春节后，所有p

然而，五个月后，投资突然发生了变化。根据FF 7月15日向美国证监会提交的文件，原本投资1.75亿美元的基石投资者不会参与FF，投资者是“一线城市”。多方确认一线城市为广东省珠海市。一位国有背景人士告诉记者，前述国有公司只是与FF联系沟通，并未采取任何实际行动。

这也让外界一度猜测FF是否与珠海国资分手。但上述总经理透露，FF与当地国资的合作仍在继续，并一直在与珠海国资接触，希望在珠海建设制造工厂。此外，他还提到FF一直在正常运营，筹集了10亿美元，目前正在推动车辆的量产。FF未来会在中国很多城市运营。

但是，尽管贾跃亭自身有一定的可信度，但在全球车芯短缺的背景下，FF91要在2022年实现量产交付还是非常困难的。