召回1.9万辆！奔驰首款纯电动SUV翻车:存在转向失灵的安全

11月10日，外媒Insideevs报道称，奔驰在海外市场发布通知，紧急召回1.9万辆于2019年12月11日至2020年5月18日期间生产的EQC汽车。召回原因是该车型存在转向系统失灵的安全隐患，行驶过程中可能会引发严重后果。

奔驰在官方声明中提到，部分EQC车的转向系统线束在装配过程中损坏，车辆使用过程中水会通过损坏的隔离层进入线束。时间长了，水会进入转向控制单元，可能导致转向辅助系统故障。一旦系统失灵，汽车仪表盘上会发出红色警告信息。

据了解，奔驰目前仅在欧洲市场召回奔驰EQC，欧盟官网已将此次召回列入官方汽车召回名单。目前国内还没有消息，不确定国产奔驰EQC是否也有同样的问题。也许国产车的质量更好。

但是，今年8月份时，奔驰曾向国家市场监管局备案EQC的召回计划，因为部分车辆在装备过程中无法识别检查空调冷凝水软管的状态，软管可能存在紧密性问题，会导致空调冷凝水进入驾驶舱进而腐蚀电子设备。,我们不确定这两个隐患之间是否有联系。可以关注奔驰的后续公告。

奔驰EQC作为奔驰首款纯电SUV，于2019年11月上市，售价为57.98万和62.28万。's轿车采用了与燃油车不同的全新造型设计，车身线条更加圆润流畅。搭载前后双电机和全时四驱系统，综合最大功率300kW，峰值扭矩730Nm，NEDC工况续航里程415公里。.电力系统没有妥协

这款车是奔驰在纯电动车领域推出的第一款测试车。遗憾的是，市场反响并不好。今年1-9月，中国累计销量不足4000辆，国外市场销量同样惨淡。现在因安全隐患被召回，无疑是雪上加霜。奔驰EQC之所以卖不动，一方面是续航里程太拉胯，另一方面自然是价格太贵了。

特斯拉、比亚迪等品牌的纯电动车型比奔驰EQC便宜很多，无论是动力还是续航都略有优势。在消费者还没有完全接受电动汽车的背景下，人们真的很难花40万到50万去买早期采用者。如果奔驰想要进一步打开电动车市场，可能不得不改变产品的定价策略。纯电动豪华车觉得现阶段很难生存。