新视觉:马斯克7天套现560亿市值 蒸发1.59万亿特斯拉忍不住

核心提示：

1.自11月8日以来，马斯克以每股6.24美元的行权价买入特斯拉股票，同时疯狂减持，每股价格超过1000美元，并积累了88亿美元（约560亿人民币）.

2.除了马斯克之外，特斯拉现任和前任董事会成员，包括董事长罗宾登霍尔姆、艾拉埃伦普里斯(Ira Ehrenpreis)和安东尼奥格拉西亚斯(Antonio Gracias)也在出售特斯拉股票，包括马斯克的弟弟。

3.马斯克的操作让持续上涨的特斯拉股价突然下跌。最近7个交易日，特斯拉累计跌幅达到20%，市值较最高点蒸发约2500亿美元（折合约1.59万亿元）。。

4.特斯拉的麻烦远不止这些。摩根大通最近将其告上法庭。公司新车的生产能力落后了。主力销售车型model 3、model Y因缺少“核心”而减少，万亿市值压力巨大。

在特斯拉上，翻云覆雨。

当地时间11月16日，特斯拉股价仍在1000美元以上，并出现下跌趋势。这一天，“钢铁侠”马斯克再次行使股票期权，以每股6.24美元的价格买入211万股特斯拉股票，卖出93.34万股。

这是他这个月的第三次练习。11月8日和15日，他以同样的价格买入了特斯拉215万股和211万股。按当日收盘价计算，马斯克买入的这些股票价值约69亿美元(折合人民币443亿元)。

(图：马斯克卖出93.4万股。)

低价买入，高价卖出。自11月8日以来，马斯克已经卖出了大约相当于820万股特斯拉股票,价值的约88亿美元（折合约560亿元）。.

一系列操作“打坏”了特斯拉的股价。

今年以来，特斯拉股价持续上涨，累计涨幅近1.5倍。但马斯克开始减持后，特斯拉开始进入下跌通道，最近7天累计下跌20%，市值较最高点蒸发约2500亿美元(折合人民币1.59万亿元)。

在“富矿”特斯拉的支持下，马斯克套现超过560亿元。然而，特斯拉目前的麻烦不仅仅是股价的下跌。

最近特斯拉的几款主力车型都面临着不同的困境：高端Model X交付延迟，长达11个月；销量“搭上”的Model 3和Model Y最近都爆了，USB接口取消了，只剩下一个孔。

疯狂套现，股价下跌，新车产能滞后，交付延迟，特斯拉能承受万亿市值吗？

抛抛抛，马斯克疯狂套现560亿元

在卖出股票之前，马斯克进行了“投票”。

10月7日，马斯克在推特上表示，“最近，很多人认为未实现收入是一种避税手段。我不领工资，不分红，只有股票。我只能靠卖股票交税。我建议卖掉特斯拉10%的股份。你怎么看？”

马斯克的推特拥有6000万粉丝，本次投票吸引了351.9万网友参与，支持率为58%。

在获得过半支持后，马斯克开始减持特斯拉股票。

11月8日，他首次将215万份股票期权换成了6.24美元，并在当天卖出了93.4万股。

之后在9日、10日、11日共计卖出423万股，12日再次通过信托基金卖出120万股，15日卖出94.3万股，16日再次行使买入权时卖出93.4万股。

基于这个计算，11月8日

来，马斯克累计出售了大约820万股特斯拉股票，价值约88亿美元（约560亿人民币）。

（图：马斯克。）

但马斯克可能不会就此收手。数据显示，马斯克持有特斯拉股份数量约为1.705亿股，按照10%计算，马斯克共需要抛售股票1705万股。

如此来看，马斯克的抛售进度还不到一半。

为何突然抛售大量股票？表面上，马斯克高调“民主投票”，出售股票是源于即将变动的美国税收。

10月27日，美参议院财政委员会主席、民主党议员罗恩·怀登（Ron Wyden）公布了一项税收提案，即把美国富豪的纳税金额提高至所拥有资产（包括未出售股票），而不是仅依靠工资纳税。

这个税收规则变动针对包括马斯克在内的700位富豪。马斯克在2004年创立特斯拉之后，一直不领薪水和奖金，只是以股票期权的方式作为“收入”。

此次特斯拉通过行使期权，出售股票，将要缴纳54.1%的税费。

但事实，可能并没有那么简单。

演演演，万亿市值有泡沫？

业内人士分析，这可能是一场提前谋划的“营销”，马斯克欲盖弥彰。

一方面，马斯克抛售股票与否，或与民主投票结果无关。据悉，此次马斯克出售的大部分股票来自“期权”。马斯克于2012年获得2280万股的股票期权，执行价为每股6.24美元，而行权的到期时间是明年8月，如果不在规定时间内兑换，就作废了。

今年 9 月份，马斯克在出席科技高管大会时表示：“我有大量期权将在明年初到期，很多期权必须要在第四季度出售，否则它们就将到期。”

此前，华尔街的分析师也曾预测，马斯克会在今年底出售大量特斯拉股票。

另一方面，马斯克自己都觉得特斯拉估值太高，想要在股价高点，套现捞一笔。电影《大空头》的原型人物Michael Burry在推特上表示，马斯克并不需要现金，他只是想卖掉公司的股票。

Michael Burry暗示，马斯克出售股票不是为了筹集现金缴税，而是觉得特斯拉股价太高，想套现部分收益。

此前，Michael Burry多次表示，特斯拉的股价估值太高，很可能会暴跌。

在马斯克出售特斯拉股票的前一天，他的弟弟、特斯拉董事会成员金巴尔·马斯克出售了价值约1.09亿美元的特斯拉股票。

不仅如此，在特斯拉市值突破万亿美元后，公司现任和前任董事会成员，包括董事长Robyn Denholm、Ira Ehrenpreis和 Antonio Gracias都在抛售特斯拉股票。

一位不愿具名的科技行业投资人告诉凤凰网科技，一般情况下，公司多位董事出售股票，除了因为缺钱，还可能是对公司未来不太看好，或是公司将有重大变故，想要趁机套现。

跌跌跌，特斯拉“焦头烂额”

特斯拉市值从千亿美元涨到万亿美元，只用了两年多时间。

2020年1月1日，特斯拉股价为130美元，近两年随着新能源汽车被更多用户接受，特斯拉的股价一路飙升，最高点超1200美元。

而受马斯克抛售股票影响，特斯拉的股价接连大跌，特斯拉的市值也在重新计算。

11月8日当日，特斯拉股价跌幅达4.9%，9日跌幅最高达11.9%，在马斯克开始抛售的一周，特斯拉跌幅达15%。

本周，特斯拉股价继续下跌，截至16日收盘，总跌幅已超20%。总市值相比最高点已蒸发2500亿美元（折合约1.59万亿元）。

业内人士分析，特斯拉股价的下跌与马斯克抛售有直接关系。当前出售“进度”还没到一半，特斯拉的股票还会继续下探。

（图：2021年11月8日，上海，第四届进博会，参观者体验特斯拉model 3。）

而在本周之前，特斯拉还风光无限。

在今年三季度财报发布之后，10月25日特斯拉股价大涨12%，股价增长至1024.86美元，市值首次突破万亿美元。

特斯拉的增长一直持续到11月4日，股价最高达1243.49美元，市值逼近1.25万亿美元。

特斯拉的麻烦远不止这些，未来如何收场更不得而知。

当地时间周一，美国银行巨头摩根大通将特斯拉告上了法庭，指控特斯拉违反了认股权证协议，要求其赔偿超过1.62亿美元（约合人民币10.34亿元）。

特斯拉最畅销的两款汽车也出现“麻烦”。11月11日，刚刚提车的特斯拉车主投诉，新交付的Model Y和Model 3在中控台和后排座位的USB接口意外“消失”，只预留了孔位。而特斯拉的销售并没提前告知。

特斯拉方面表示，USB接口缺失是因为“缺芯”，并承诺，车主可以在以后安装USB接口，且不需要支付任何相关费用。

“缺芯”之外，特斯拉的产能也在经受考验。今年第三季度，特斯拉产量为23.78万辆，交付量为24.13万辆，产量比销量略低4000辆。

凤凰网科技发现，在特斯拉国内官网下单，特斯拉的Model 3标准续航升级版的交付时间要在6-10周，而高性能版仅写着第四季度，并没有明确交付时间。

国外情况甚至更糟糕，Model S的交付时间要到明年一月份，而Model X需要等11个月。

在去年5月，Model 3在美国的交付时间调整为5-7周，Model Y交付周期为8-12周。更早之前，4周以内可以交付。

“目前特斯拉依旧面临全球供应链、运输和其他生产方面的挑战。”特斯拉在第三季度财报中表示。

万亿市值的特斯拉正承受巨大压力。