长城欧拉好猫被指双标:中国老英特尔曝光出口版拿高通芯片

2021-12-13 16:48 来源：凤凰网科技

至于长城欧拉好猫汽车芯片不在合适板子上的问题，老英特尔处理器被封装成高通8核高性能处理器进行宣传。被央视报道后，舆论进一步发酵和扩大。

长城欧拉好猫被指双标：国内老款英特尔 曝出口版搭高通芯片

对此，经过多次官方“解释”，长城欧拉想出了一个新的解决方案：

2021年12月31日前确定的欧拉好猫车主，将获得价值7200元的股权包；此外，在公告下发日前提车及下定的“欧拉好猫”首任车主，品牌方将为“权益包”中所提供的三电终身质保升级为整车终身质保，以及10000元的充电权益。

一些车主表示他们可以接受这个计划，而其他人不同意。欧拉的赔偿方案毫无诚意，只想退高速车芯片，还车。

长城欧拉好猫被指双标：国内老款英特尔 曝出口版搭高通芯片

此外，还有媒体报道称，长城欧拉好猫的高通芯片，也已经装车，只不过没有在国内发售。

国内没有搭载宣传的高通8155芯片，但是出口海外（英国、印度等海外市场）的车型搭载了高通芯片。

也有车主向海外长城欧拉好猫的经销商查询，得到了肯定的答复，但出口英国的好猫车型当地售价来到了20万元左右。

长城欧拉好猫被指双标：国内老款英特尔 曝出口版搭高通芯片

长城汽车对国内车主的“差别待遇”也引起了不少车主的不满。

事实上，高通骁龙8155的芯片目前并不是特别缺货，欧拉可能更关心成本。

根据高通骁龙8155与英特尔Atom X5 E3940芯片性能和成本差距巨大，高通8155单颗官方售价80-100美元，而后者仅为34美元。《电子工程专辑》制作的对照表

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但目前长城欧拉给车主提供的赔偿方案已经达到了1万元，已经覆盖了芯片的成本价值，但“芯片门”危机并没有完全解决，长城欧拉的这波操作可以说是亏损的谷底。

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