长安汽车2021年销量230万辆 占比过半 为什么股价处于新低？

长安汽车1月10日发布公告称，2021年，长安汽车销量230.05万辆，同比增长14.82%，产量229万辆，同比增长12.64%。12月汽车销量17.8万辆，同比下降11.26%，当月产量20.28万辆，同比下降16.55%。

其中，自主品牌销量175.47万辆，同比增长16.7%；自主品牌乘用车销量120.42万辆，同比增长23.08%。值得注意的是，长安自主品牌乘用车销量占总销量的一半以上，是历年来最高值。

从目前公布的销量来看，长安品牌乘用车销量仅次于吉利的132万辆和长城的128万辆，在自主品牌中排名第三。

然而，业绩并没有直接推动长安汽车的股价。截至2021年1月10日，长安汽车股价微跌至每股14.40元左右，盘中最低跌至每股14.01元，为两个月来最低。

长安自主品牌乘用车中，CS75系列全年销量超过28万辆；逸动系列全年累计销量突破17万辆；UNI系列年累计销量突破12万辆；CS55系列年累计销量突破14万辆；全年CS35系列累计销量突破8万辆；本E星全年销量超过7万辆。

长安集团旗下其他品牌的销售额占总销售额的30%以上。欧尚品牌全年累计销量超过22.8万辆；程品牌全年累计销量突破18万辆。合资方面，长安马自达全年累计销量突破13万辆，同比下降3.57%；长安汽车全年累计销量突破30万辆，同比增长20.29%。

长安汽车盈利能力与市场销量之间存在密切的正相关关系。公司2021年中期报告显示，2021年上半年营业收入为567.85亿元，同比增长73.22%。归属于上市公司股东的净利润17.29亿元。收入猛增，销售增长贡献很大。

早在2013年，长安汽车年销量就突破200万大关，2016年达到305.8万辆的峰值，首次进入“300万俱乐部”。此后，2017年至2019年，受长安福特销量下滑影响，长安汽车总销量分别为306.3万辆、287.2万辆和176万辆，逐年下滑。虽然近两年销量有所回升，但仍不及高峰期。

此外，长安汽车的新能源和高端产品需要关注。2021年上半年，长安新能源汽车累计销量仅为3.7万辆左右。在高端车领域，在自主版块，只有少数车型顶配版官方指导价超过20万元，其他大部分车型价格集中在10万元左右。

如何突破高端瓶颈，完成转型，长安汽车还需要在思维上继续前行。(文《财经天下》周刊实习生编辑毛诗阳)