威亚的“老调新戏”C2M可能真的很美

一则公告，让C2M概念车再次搭上了红色威亚火网。

5月12日，梦洁证券交易所宣布，该公司将与淘宝主播威亚正式签署战略合作协议。消息一出来，梦洁股份有限公司的股价就连续两天上涨，整个C2M板块也被移动了。

公告显示，梦洁证券与威亚的合作不仅是为了让商品活起来，也是为了根据粉丝的需求参与公司的产品设计和质量控制。

C2M模式是用户直接制造，并不新鲜。2014年，必信商城创始人兼首席执行官毕升提出了这一概念，并通过必信商城付诸实践。商品可以定制，没有中间渠道，这是该模式的核心价值。

根据毕昇的设计，在这种模式下，消费者直接向制造商需求，制造商根据订单生产少量定制产品。由于中间经销商没有提价，消费者端的价格接近出厂价。个性化定制进一步满足了年轻人的需求，追求生活质量而非品牌溢价的消费者是这种模式的目标用户。

然而，理想无法在现实中得到体现。自从C2M模式在2014年提出以来，必要的购物中心一直不冷不热。一些营销人员指出了C2M模式的另一面：“C2M产品希望使用优质原材料生产没有品牌溢价的产品，结果穷人买不起，富人买不起。”

为了真正实现个性化定制和降低价格，两个关键技术必须通过海关，即平台具有逆向数据反馈能力和工厂具有灵活的生产线能力。此外，业内人士分析，C2M模式也面临着相关国家标准的应用、产品质量控制的附加检测等问题。

在这种观点下，C2M模式意味着更高的运营成本。以前，那些敢于进入C2M模式的人都是互联网巨头。2016年，网易推出“网易严格选择”；2017年，淘宝推出了“淘宝心选择”，京东发行了“京东直投”。小米依托现有的生态链，推出“米加优品”。

威亚不会不知道，用她的小团队定制粉丝就相当于“用爱来发电”然而，她还是选择了C2M模式，显然是出于自己的考虑。

威亚的到来被称为轻C2M模式，更像是借鉴了前任张大奕在C2M模式下的“翻滚”。2016年，鲁汉控股登陆纳斯达克，并获得巨大成功。然而，除了张大奕之外，鲁汉控股从未产生过引人注目的锚，其作为红色孵化器的地位也受到了资本市场的质疑。张大奕也开始寻求突破。她曾被认为是一个供应链，之前曾与几家日本工厂合作，参与美容产品的研发。然而，产品质量参差不齐，工厂投资超出预期，网民嘲笑这是“假的”。张大奕最终放弃了练习。

现在，威亚提出了轻C2M模式，把供应链交给企业，以绕过C2M模式的供应链困境。据业内人士透露，早在2019年底，威亚就开始计划进入上游行业。她的最终想法是控制供应链的定价权，创造价格优势，减少对互联网红人的依赖，并在未来实现稳定的收入。